Pat Fry (Shepperton, 17 Marzo 1964) è un ingegnere inglese.

In precedenza ha lavorato per la Benetton Formula (1987-1993, occupandosi di sospensioni) ed alla McLaren (1993-2010, ingegnere capo ed ingegnere di corsa di Mika Hakkinen e David Coulthard).

Dal 1° Luglio 2010 è passato in Ferrari nel ruolo di vice-direttore tecnico (assistente di Aldo Costa) e dal 4 Gennaio 2011 ha assunto l’incarico di responsabile dell’ingegneria di pista subentrando a Chris Dyer.

Il 24 Maggio 2011 è divenuto responsabile del settore Autotelaio della Scuderia Ferrari.

Nel 2012 ha avviato una profonda ristrutturazione tecnica richiamando a Maranello gran parte del personale di spicco della McLaren.

Con l’arrivo di James Allison come Direttore Tecnico, il ruolo di Fry è passato a Direttore dell’Ingegneria.

A fine 2014 con l’arrivo di Sergio Marchionne alla presidenza della Ferrari è costretto a lasciare la Scuderia insieme al capo progettista Nicholas Tombazis.

Dal Gennaio 2016 é diventato il responsabile del settore ingegneria del Team Manor insieme allo stesso Tombazis.

Il 4 Settembre 2018, la McLaren ha annunciato il ritorno di Fry come direttori degli ingegneri, guidando la squadra nel processo di sviluppo della monoposto del 2019.

Dal 2020 Pat Fry farà parte del nuovo progetto Renault.