Risale a vent’anni fa l’ingresso nel calendario di formula uno del gp. di Malesia e con esso del circuito internazionale di Sepang, il primo impianto di moderna concezione, partorito dalla “matita” di Hermann Tilke.

L’architetto tedesco progettò una struttura all’avanguardia tanto sul piano tecnico quanto sotto l’aspetto stilistico, dotandola di in tracciato dallo sviluppo variegato e corredato da enormi vie di fuga, come di un suggestivo complesso di tribune disposte a “V” a ridosso dei due lunghi rettilinei conclusivi.

Nel 2017 vi si è tenuta l’ultima edizione del Gp. malese.