La stagione 2014 è stata caratterizzata dal ritorno dei propulsori turbo-compressi, banditi dalla massima serie al termine del 1988. Il regolamento varato dalla Fia, la Federazione Automobilistica Internazionale, ha disciplinato l’impiego di motori di cilindrata massima pari a 1600 cm3 e frazionamento a 6 cilindri, con angolo fra le bancate di 90°, regime di rotazione […]